Maintenance de l’articulation NEURO HiTRONIC

Vous trouverez dans la notice d’utilisation sous « Maintenance » des renseignements sur les composants modulaires qui doivent être vérifiés avec un soin particulier lors de la maintenance.

Contrôlez si l’articulation modulaire présente du jeu latéral. Si vous constatez du jeu, resserrez à fond les vis et/ou remplacez les rondelles de friction usées.

Vérifiez s’il y a du jeu autour de l’axe. Si vous constatez du jeu, remplacez le boulon à goupille fendue et la douille de guidage ou montez-les.

Vérifiez la bonne mobilité. Tenez l’orthèse horizontalement devant vous. La pointe du pied est dirigée dans la direction opposée à vous. Tirez la coque fémorale vers vous afin de mettre l’orthèse en flexion. Ensuite, relâchez la coque fémorale. À l’aide de l’hydraulique, l’articulation de genou modulaire devrait s’étendre sans problème.
En cas de manque de mobilité, utilisez les rondelles de friction de l’épaisseur inférieure suivante.

Remarque : en présence d’une orthèse bilatérale, vérifiez toujours une seule articulation modulaire à la fois.

Démontez complètement l’articulation modulaire.

Retirez la plaque supérieure.
Retirez les vis de l’ensemble fonctionnel.

Démontez le cache du câble et débranchez la connexion.

Démontez l’ensemble fonctionnel. Vissez une vis dans l’alésage central pour remonter l’ensemble fonctionnel jusqu’à ce qu’il puisse être retiré avec précaution.

Nettoyez toutes les pièces, puis vérifiez leur niveau d’usure avec attention.

Vérifiez le niveau d’usure des amortisseurs de butée. Ils devraient être encore ronds et dépasser légèrement de la butée.

Vérifiez également le niveau d’usure de la butée. Remplacez les pièces usées.

Vérifiez si l’ensemble de rouleau est endommagé et usé. Remplacez-le si nécessaire.

Retirez le filtre à air, puis vérifiez son niveau d’encrassement. Nettoyez le filtre à air ou remplacez-le si nécessaire.

Retirez la pièce de guidage, puis vérifiez son niveau d’encrassement et d’usure. Nettoyez la pièce de guidage ou remplacez-le si nécessaire.

Vérifiez le niveau d’usure de la plaque supérieure. Remplacez les vis, rondelles de friction et boulons à goupille fendue usés. Nettoyez toutes les pièces.

Vérifiez le niveau d’usure du disque pour butée de flexion et de la douille de guidage et remplacez-les si nécessaire.

Vérifiez si l’ancre modulaire présente du jeu dans le stratifié. Serrez la partie inférieure et la partie supérieure de l’articulation dans un étau à mâchoires lisses. Essayez de bouger le stratifié contre l’articulation modulaire. Tout desserrage provoque non seulement des mouvements, mais aussi souvent des bruits. Si l’ancre modulaire n’est pas fixée fermement dans le stratifié ou est endommagée, fabriquez une orthèse neuve.

Vérifiez tous les câbles, connecteurs et connexions. Refaire le câblage si nécessaire et remplacez les câbles et les fiches fissurés ou endommagés.

Connectez l’application Expert au contrôleur. Vérifiez le niveau de la batterie ainsi que la version du logiciel. En cas de faible niveau de la batterie, remplacez le contrôleur et mettez à jour le logiciel si nécessaire.

L’application User s’actualise automatiquement si la fonction de mise à jour n’a pas été désactivée manuellement. Consultez la version de l’application si nécessaire.

Si le logiciel de la télécommande nécessite d’être mis à jour, une indication correspondante s’affiche dans l’option de menu « Mettre à jour le logiciel de la télécommande ».
Actualisez le logiciel si nécessaire.

Veuillez tenir compte du tutoriel en ligne sur le montage de l’articulation NEURO HiTRONIC pour remonter l’articulation modulaire.

Vérifiez le jeu dans les sens médio-latéral et antérieur-postérieur. Ajustez la bague de guidage du piston si nécessaire.

Vérifiez l’ensemble fonctionnel. Réglez le mode Free via la télécommande/
l’application et essayez de mettre l’articulation modulaire en flexion. Ceci devrait être possible.

Réglez le mode Lock via la télécommande/l’application et essayez de nouveau de mettre l’articulation modulaire en flexion. Ceci ne devrait pas être possible.

Tournez le commutateur rotatif sur le symbole situé complètement à droite (cadenas ouvert). L’orthèse est maintenant déverrouillée en permanence. Veillez à pouvoir voir le piston pendant ce test. Fléchissez l’articulation modulaire à 90°, puis mettez-la rapidement en pleine extension. Le piston ne doit alors pas perdre le contact avec le disque pour butée de flexion.